Волгоградцы жалуются на долгое ожидание трамваев № 3 и 4
30 сентября 2025, 08:55
Гость
6 октября 2025, 09:09
Про маршрут №10 вообще молчу, от остановки Академия МВД первый рейс должен отправляться в 5:58, так его нет, причём, с самого начала возобновления движения по маршруту. Зато в сторону кольца идут трамвай за трамваем...
Гость
1 октября 2025, 14:46
Потому что не хватает водителей. Сама бывший водитель трамвая,сбежала из этого ужаса. Старый хлам и за все отвечаешь ты своей собственной персоной.
Гость
1 октября 2025, 12:28
Проблемы с любым транспортом! 7.15 р утро. Ост.Хорошева.до любого автобуса двузначные цифры(18- 25 минут) , и это когда всё едут на работу и на учёбу. Троллейбус 10 ужасный интервал от 20 до 30 минут. Ещё и 110 маршрутка через одну ходит!
Гость
3 октября 2025, 20:08
Передвигайся на городском транспорте, а то ж 110 дублирует, деньги из казны уходят...
Гость
1 октября 2025, 07:21
25 автобус та же песня, народу куча, аж вываливаются при открытии дверей
Гость
30 сентября 2025, 17:05
рублева проверила информацию?
Гость
30 сентября 2025, 16:32
А какие хамоватые водители-женщины на маршруте номер 3....,не все конечно,но двух встречала,даже жалобу писала,правда ответа нет до сих пор... Подозреваю, что не особо туда хотят идти работать,вот и набирают ,, из того,что было"
Гость
30 сентября 2025, 13:15
Вчера может просто ДТП было и из-за этого трагедию устроили. Сегодня утром из центра до Обувной фабрики ехал на трамвае, трамваи в сторону КИМ/Детского центра шли пустыми, а некоторые практически пустыми. И интервала 40 минут между вагонами не было.
Гость
30 сентября 2025, 11:06
А как ходят 5 и 10????, и куда делись новые трамваи???????
Гость
1 октября 2025, 10:24
Раз в полчаса, а то и час. А новые трамваи все на скоростном маршруте. Двусторонние до Ельшанки, остальные до Чекистов. А куда делись красненьким питерские вагоны, которые были закуплены за неадекватные деньги?
Гость
30 сентября 2025, 10:03
Почему вопросы не задают господам из электротранспорта плюс? Они нахаляву получили муниципальное имущество, новый вид бесплатной приватизации под видом концессии, повесили в трамваях таблички, мол какие они хорошие.
Но за работу транспорта они не отвечают...
Наших трамваев китайцы боятся. В Россию приезжает поколение китайцев, которые выросли на бесшумных рельсах, у которых нет стука колес.
Когда китайцы первый раз слышат стук колёс трамваев и электричек, они думают что трамвай сломался и у него колеса отрываются.
Наших трамваев китайцы боятся. В Россию приезжает поколение китайцев, которые выросли на бесшумных рельсах, у которых нет стука колес.
Когда китайцы первый раз слышат стук колёс трамваев и электричек, они думают что трамвай сломался и у него колеса отрываются.
Зачем сравнивать страну будущего - и страну уходящую в прошлое? 🤔
Наших трамваев китайцы боятся. В Россию приезжает поколение китайцев, которые выросли на бесшумных рельсах, у которых нет стука колес.
Когда китайцы первый раз слышат стук колёс трамваев и электричек, они думают что трамвай сломался и у него колеса отрываются.
помню, как 25 лет назад мы ржали над их гаражными копиями авто...Тогда мне немцы говорили, что Китаю нас никогда не догнать...
Сдайте в металлолом трамвайные рельса, купите Волгобасы.
Освободившееся место, для расширения автомобильной дороги!!!
Гость
30 сентября 2025, 09:14
Вчера и сегодня стояла толпа народу, очень долго ждали трамвай, замёрзли.
Потом еле влезли. Проблема добираться на работу. Так хочется чтобы наши власти поездили как мы.
Вы выбрали себе депутатов в ЕР только миллионеров и миллиардеров 350 человек!!!
Которые делают вам пенсию, образование, медицину, общественный транспорт.
Если вам так не нравится, их понаделы, попробуйте выбрать других.
Пешком буду ходить но на выборы не пойду:)
Трамвай может быть экономически выгоден когда пассажиропоток более 1500 чел в час.
А у нас 1-2 трамвая в час.
У нас в городе не работает конкуренция.
Мы не можем выбрать для города самый удобный, экономически эффективный вид транспорта.
В итоге на реанимацию трамваев вылетают из бюджета громадные суммы, но результат минимальный. Для нашего города трамвай это очень дорого.
Трамвай может быть экономически выгоден когда пассажиропоток более 1500 чел в час.
А у нас 1-2 трамвая в час.
У нас в городе не работает конкуренция.
Мы не можем выбрать для города самый удобный, экономически эффективный вид транспорта.
В итоге на реанимацию трамваев вылетают из бюджета громадные суммы, но результат минимальный. Для нашего города трамвай это очень дорого.
Если даже для города-миллионника трамвай дорого, почему же тогда они ходят в более мелких городах?
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев