«Более-менее соответствует»: Волгоград попал в топ лучших городов по организации общественного транспорта

Экс-заместитель председателя общественного совета при Министерстве транспорта РФ и председатель «Общероссийского объединения пассажиров» Илья Зотов составил список лучших и худших городов по организации муниципальных средств передвижения. По мнению эксперта, Волгоград заслужил почетное 7 место в целом списке городов среди разных регионов, обогнав Благовещенск, Красноярск и Кострому.

Общественник в диалоге с журналистом V1.RU разъяснил, по каким критериям общественный транспорт Волгограде оказался ближе к концу списка из 10 городов.

«На самом деле мы еще тестируем „Народный стандарт транспорта“. Но его суть заключается в следующем: есть огромное количество жалоб, которые поступают в разные органы власти, — разъясняет Илья Зотов. — И вот эти жалобы разбиваются по различным критериям, которые важны пассажирам, их выделили порядка 20. В них входят, например: подъезд к остановкам, их наличие, название остановки, маршрутная схема, безналичная оплата, а также визуальная и звуковая информация внутри транспорта. Это могут быть бегущая строка или предупреждение об остановке. Скоро систему мы запустим на всю страну, но пока тестируем. Вот, исходя из этих критериев, Волгоград всем показателям более-менее соответствует».

Но, как прямо добавил общественник, хоть город и оказался среди лучших, есть довольно обширный ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание «всем профильным ведомствам».

«Все эти критерии имеют определенный балл по степени значимости. Опять же, относительно других городов, ситуация нормальная, но по сравнению с другими будет не очень хорошей. — добавил он, — Здесь надо понимать, что в целом ситуация с работой транспорта в России остается не на самом высоком уровне. Поэтому, когда мы говорим „топ-10“, это не означает, что там вообще нет проблем. В том же Краснодаре или Нижнем Новгороде есть существенные недостатки, на которые люди обращают внимание».

Собеседник также пояснил, почему среди всех городов именно у Волгограда осталась пометка о сохраненном городском электротранспорте.

«Мы должны оценивать города по степени их вариативности транспорта. К примеру, если в одном городе за последние 10 лет были закрыты троллейбусы и трамваи, то город, который сохранил эти виды, по логике должен находиться выше. В частности, если мы говорим про Волгоград, он не просто эти виды транспорта сохранил, он их обновляет и развивает. Астрахань, к слову, первый город в претендентах на список лучших, за последние пять лет там все стало лучше — появились безналичная оплата, полосы для общественного транспорта и так далее».

В собственном телеграмм-канале Илья Зотов оценивал транспорт в Волгограде в текущем месяце. Он не только отметил развитие муниципальных перевозок с 2021 года, но и указал на некоторые проблемы. В целом же он положительно отозвался о штрафах для безбилетников, информационных баннерах для пассажиров и способах оплаты проезда. Тем не менее, организация маршруток, по мнению эксперта, оставляет желать лучшего.

Ранее мы писали, что горожане неоднократно жаловались на работу общественного транспорта. Так, в ноябре минувшего года пассажиров возмутила работа автобусов маршрута № 21, курсирующих от железнодорожного вокзала до поселка ГЭС. По словам волгоградцев, в вечернее время после работы общественный транспорт приходилось ждать минимум около получаса. На аналогичную проблему жаловались пассажиры, которые ездят на автобусах маршрута № 85. Как уверяли жители, салон транспорта до отказа набивается людьми уже на точке отправления.