105 комментариев к публикации

Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области назвал сроки и стоимость строительства Нулевой Продольной до Тулака

21 марта 2026, 16:51

ВованЪ

30 мая, 10:56

А как будут соединять ул. Одесскую с ул. Р-Крестьянской? Через Бобруйскую? И будет "как бык "помочился", мягко говоря ) Уж если и соединять Нулевую с 1-й Продольной, так уж по ул. Иркутской которую неплохо бы соединить с ул. Новоузенской, "убрав" разные помехи с переносом их в другие места. А Нулевую до стройрынка на Тулака, хотя бы дотянуть...

Гость

24 марта, 15:34

Гость

24 марта, 15:25

Всего три а точнее две улицы в Волгограде! А не могут порядок с пробками навести уже 30 лет ! Где то расширить до 4 полос ! Где то до 5 полос ! Перед каждым светофором минимум за сто метров добавить правую полосу ! где то развязки нужны ,где то подземные переходы ! вторая продольная светофор на светофоре! Объездов так и нет , всё обещают !

Гость

24 марта, 15:18

Гость

24 марта, 10:02

Гость

23 марта, 14:21

Гость

23 марта, 11:07

Через канал мост сделали и успокоились, теперь Плеханова с хабаровской и латвийской до (штанов) в пробке да и на фадеева- героев Сталинграда не намного улучшилось. Развязку сделали а объездной нет, сделайте объездную, может и участок продольной ненужен будет, тем более через 5 лет. Крымский мост построили за 2 года, наши не китайцы.

Гость

22 марта, 19:23

Гость

22 марта, 15:33

Гость

22 марта, 15:27

Гость

22 марта, 11:06

Гость

22 марта, 11:01

Гость

22 марта, 08:11

Гость

22 марта, 07:44

Гость

22 марта, 07:15

Гость

22 марта, 02:27

Гость

23 марта, 07:24

Гость

22 марта, 01:13

Гость

22 марта, 01:06

Гость

22 марта, 21:37

Ворошиловский Халявщик

21 марта, 23:57

Гость

22 марта, 21:36

Ворошиловский Халявщик

22 марта, 22:00

Гость

21 марта, 22:59

Гость

21 марта, 22:36

Гость

21 марта, 22:32

Гость

21 марта, 21:57

Гость

21 марта, 21:50

Гость

21 марта, 21:37

Гость

21 марта, 22:01

Гость

22 марта, 19:37

Гость

22 марта, 21:32

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 20:49

Безусловно продление нулевой до Иркутской - разгрузит и Астраханский мост и узкие Калинина и Циолковскую и половину Ворошиловского района. Проблемы перейдут на Иркутскую и перекресток с Р-Крестянской, ее как важный транспортный поперчник в свое время перекрыли насмерть, зданием городского ГАИ -как в насмешку над этой службой и закрыли выезд на Дар-Гору- создав транспортный коллапс на три десятиления в этом районе. Теперь тромбозы сместяться в зону Тулака, Элеватора и подземного путепровода на Электролесовскую. А пока район и окружение Тулака будет еще долго транспортным тупиком и анклавом без прямого выхода за железную дорогу- как сейчас и существует Строительный рынок. Этой проблемой никто не занимался и похоже заниматься не будут. Только наделают еще в два раза больше жилья в таком неудобном тупиковом месте. Туда кажется застройщик под ником "железно" зашел. К тому же он почему то жилую застройку от Волги отнес к железной дороге, а на Волгу вынес школу и садики - парадоксально вышло!!!

Гость

21 марта, 21:04

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 21:16

Только вот по нормам на таких улицах не будут делать кругового движения, нет оснований на середине улицы магистрального значения делать вертушку. Скорее всего удлинят время пересечения перекрестка с левым поворотом и возможно сделают расширительные полосы (допол ряд) и стрелки для правого поворота. Хотя время покажет.

Гость

21 марта, 21:20

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 21:16

Гость

21 марта, 20:26

Гость

21 марта, 22:02

Гость

21 марта, 20:16

Гость

21 марта, 20:12

Гость

21 марта, 20:30

Гость

21 марта, 20:11

Гость

21 марта, 19:55

Гость

21 марта, 19:42

Contra Ratio

22 марта, 12:19

Гость

21 марта, 19:23

265965085

21 марта, 19:37

Гость

21 марта, 19:53

Гость

21 марта, 23:02

265965085

21 марта, 19:20

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 17:44

Ранее информационные русурсы выкладывали чертежи и схемы того что собираются сделать, чтобы было понятно что и как будет сделано. А так это пустозвонный материал - ничего не значащий. Как говорится не вашего ума дело "дорогие жители". Ничего не известно сколько полос, где будут съезды развороты, подъемы к первой продольной. Ранее проекты были , но их дружно по...... и все изменили в сторону ухудшения. Все что известно что все делается даже не ради Арбитражного суда, а афилированнной структуры по застройке квадратно гнездового типа. А то что должны быть серьезные берегоукрепительные работы, а не подпорная отвратительного вида стена без спусков к Волге - ни слова. Как одно без другого???? Вопросов больше чем ответов.

Старый доктор

21 марта, 17:55

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 19:41

ошибаетесь доктор. Я видел проект, там сплошной асфальт с автопарковками (зайдите на их сайты увидите- делайте поправку нареальность). Планировки и дома по номенклатуре относятся к обычному эконом классу, с совмещенными кухнями и спаленками 10-12 метров иногда чуть больше. Многие квартиры вообще не имеют инсоляции, потому как неблагоприятной ориентации ....

ВОДОЛЕЙ

21 марта, 19:44

В реале муравеник с большой переуплотненной средой и нагрузкой на экологию. Миниму пять месяцев в году на набережной в силу климатических и природных условий мягко гоовря не комфортно присутствовать. Нет защищенных от ветров и солнечной аэрации закрытых пространств, которые рекомендованы в периметральной застройке зон с резко - континентальным климатом, уютных дворов и пространств, а наоборот - асфальтовый ад с тысячами машин. Вы думает наши предки были ...... когда создавали Сталинград??? отнюдь нет, Это только сейчас такие появились .....