В Волгограде построят транспортно-пересадочные узлы и новую остановку электрички
21 октября 2026, 13:14
Гость
24 октября, 00:49
Когда уже в Жилгородок транспорт будет ходить нормально, очень большой интервал, даже в час пик ждешь транспорт 20 минут, потом едешь в ужасной давке. Троллейбус 10 ходит с большим интервалом, особенно в вечернее время.
Гость
22 октября, 21:36
Прям из текста уже видно, как денежки считают с пассажиропотока за пересадки.
Опять от меня сбежала последняя электричка, и я по шпалам, опять по шпалам, домой, по привычке... Ездовые собаки, и моторикши - вот наш выход.
Это не более чем потуги Администрации попытаться решить проблемы которые сами же создавали десятилетия по понятно каким причинам, лишний раз пинать их за это не имеет смысла, они просто такие ... .... . В линейно узловой структуре создавались в каждом районе места работы и приложения труда. Транспортная миграция была на уровне органичного сочетания работы всех районов города. Когда начали разрушать эту систему, путем банкротства остановки производств, часто искусственного, места приложения труда стали исчезать, вместо семи реальных промышленных зон осталось две - три. Естественно сломалась уравновешенная десятилетия система. Вместо развития базиса экономического развития - у нас в городе предлагается подмена понятий понятий по эконом. развитию. Указанные зоны и так существует в виде зон пересадки- только в примитивной не развитом формате. Их модернизация никоим образом не повлияет на экономику этих зон, по простой причине- там нет точек роста и развития кроме транзитных торговых площадей магазинов и торгушек. Нет ни производств , заводов, портов, фабрик и техно-кластеров, офисных центров. Это если по простому объяснить, с чего реально начинается экономический подъем и развитие районов города - прежде всего с организации и строительства мест приложения труда ........
Гость
22 октября, 11:37
на Забазном будет ТПУ? ведь реновация будет и жд рядом и шахматный клуб есть
Гость
22 октября, 09:43
"Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник..."
Дедушка Крылов знал, что сказать, а вот ниши рукойводители и понятия не имеют о транспортных проблемах города.
Кстати, а где нулевая продольная до Красноармейска?
Или болтать - не мешки ворочать?
Гость
22 октября, 06:58
Как хорошо что я на удалёнке работаю....никуда ездить не нужно...
Гость
22 октября, 00:41
Это все сделано для оптимизации транспорта, чтобы водители не стояли на юбилейном и перегораживали дорогу.
Был ТПУ Южный , из + водителям сделали зону отдыха(это хорошо) и стало на 300м ближе к электричке(ну все таки ближе же стало)
Гость
21 октября, 22:42
космодром надо строить для планетян
Гость
21 октября, 22:33
логистика скоро будет такая, что спать невозможно будет, и придется бежать из города
Гость
21 октября, 21:59
Привязали к электричке. Вроде хорошо. Только сколько рейсов будет у электрички?она может и едет быстро, но редко и за время ожидания ближайшей электрички можно будет доехать куда нужно на другом транспорте.
Гость
22 октября, 10:52
Можно прибавить вагонов к электричке ? всего 4 , а ходит редко
Гость
21 октября, 21:28
Одно сначала сделайте самое важное,обьездную,потом за остальное хватайтесь
У Волгоградцев есть много хороших предложений по транспортной планировке города, но наши чиновники совершенно не интересуются мнением горожан и делают всё по-своему, вопреки здравому смыслу.
Гость
22 октября, 01:06
Они не знают города, дальше центра не бывают, сами не местные. Дома строят в одном месте, а транспорт в другом. Радеют о жителях дубовок, как им в город добираться и где пересаживаться. А о горожанах они думают? Как горожане будут садится в транспорт, уже с конечных остановок занятый деревенскими. Создают проблему как в москве. Вместо развития поселков, тащат их в города, хотя в волгограде и без них спмим жителям нет ни работы ни транспорта. Когда уже советский район соединят с городом, кроме двойки, забитой от красноармейского района, вообще ничего. Трамваи, электробусы, электричка все где то в промзоне и частном секторе по первой продольной, а жк строят в степи ща второй продольной. И как людям добираться оттуда до их трамваев, электричек? Кому они там внизу все это пускают? В волгограде был план скоростного трамвая до схи, зачем придумывать ерунду, сделайте как было спроектировано профессионалами до вас. Так же как с их кампусом на тулака. Был проект университетского городка у ВолГУ, зачем изобретать велосипед, тем более если не способны. Кому этот тпу на акварели, слелайте транспорт до ельшанки, а для жителей новостроек до станции садовой. Разгрузите вторую продольную как раз.
Гость
22 октября, 10:39
Потому что они - не местные (( и планировщики тоже
Не понимаю какое ТПУ может быть в Аэропорту и на Мамаевом Кургане? Откуда и куда там пересаживаться?
Гость
21 октября, 19:37
А построить мост через Волгу -в Красноармейском районе\Заканалье\, соединить эстакадой с "танцующим" мостом и почувствуйте разницу по времени и расстоянию в 5раз по сравнению с электричкой и тем более автобусом.Постройте фуникулёр через Волгу на Руднева-для учителей и жителей.Зимой пешком через Волгу?Вы ходили? Я ходил.
Гость
22 октября, 10:58
Водный транспорт - трамвайчик был по всему городу , и по Ахтубе ! На реке живем
А я думал, что новая станция электрички и ТПУ появятся в районе Тулака.
Гость
22 октября, 01:14
Да, это было бы логичнее и соединить ее со СХИ. Но логика не для бочарова и Ко. Они к акварели собираются видимо с сарпинского транспорт пустить, и там селюки будут пересаживаться на городские маршруты трамваев, электробусов и электричку. Для жителей города это вообще никак не решает проблему и не разгружает основные маршруты и дороги. Как был оторван советский район вдоль всей второй продольной так и останется.
Гость
21 октября, 19:00
Обещанную Детскую больницу уже "сделали", в районе Карио больнице и Перенатального центра. Так же и все эти фантазии будут ветать в облаках до очередных выборах.
Гость
21 октября, 18:47
Советский район.Проведите трамвай. до Кардио больницы.было бы более логично.Больные ждут..Там и перинаталььный центтр
Гость
21 октября, 18:36
И какие маршруты снова обрежут и укоротить собрались?
Гость
21 октября, 17:10
Один из самых нищих городов России а фантазии..
Гость
21 октября, 19:00
И в нищем городе возможные значительные улучшения за недорого. Например если запустить городские трамваи в тоннель по центру города. Например, без пересадки из Жилгородка до Центрального стадиона.
Кое где можно убрать огромные автомобильные пробки ведром белой краски, просто перерисовав разметку. Где то поставить зеленую стрелку и пробка по проспекту Ленина рассосется.
Гость
22 октября, 01:33
Гость
21 октября, 19:00
И в нищем городе возможные значительные улучшения за недорого. Например если запустить городские трамваи в тоннель по центру города. Например, без пересадки из Жилгородка до Центрального стадиона.
Кое где можно убрать огромные автомобильные пробки ведром белой краски, просто перерисовав разметку. Где то поставить зеленую стрелку и пробка по проспекту Ленина рассосется.
Трамвай в тоннель, это уже скоростной трамвай, а они принципиально его не строят, хотя он очень нужен в советском.
Гость
21 октября, 16:20
В Краснослободск настройте, одна маршрутка ходит
Гость
22 октября, 01:32
Вот и стдите у себя в краснослабодске, не фиг в город кататься, без вас не протолкнутся уже.
Гость
22 октября, 10:56
Кораблик верните в Краснослободск !!
Гость
21 октября, 16:19
Акварель? Трамвайные маршруты? Стесняюсь спросить : где там место для трамвайных путей рядом с Университетским проспектом? Ленту снесут?
Гость
21 октября, 19:02
Трамвай туда надо вести за Второй продольной, продлять 1-ый маршрут, построить путепровод через ЖД для продления Третьей продольной, в поселок Комарова и далее.
Там собираются делать огромное однопутное трамвайное кольцо вокруг Акварели и Ленты.
Гость
22 октября, 01:26
Они не собираются разгружать университетский, все будет ходить внизу по электролесовской, дублируя одно другое. Электричка, электробус и трамвай от обувной, все где-то там, вдали от людей, параллельно друг другу. По университетскому как не было до центра ничего кроме автобуса 2 так и не будет.
Гость
21 октября, 16:03
А магистральные маршруты сделаете между тпу? Или по прежнему до центра 2 часа добираться? Скучаю по временам маршруток и автобусов "вокзал-юбилейный".
Гость
21 октября, 14:56
Это надо было сделать давным давно
Гость
21 октября, 19:03
Давным давно надо было сделать ЖД платформу на Максимовском разъезде, более полусотни лет там её просят.
Гость
21 октября, 14:48
ТПУ на Голодном острове ожидаем еще)
Гость
21 октября, 14:38
От улицы Михайлова до кольца трамвая и остановки электрички на Тракторном примерно 1,5 км. Не сказать что бы особо удобно. Но это цветочки. Ягодка - это представленные недавно планы по переносу автовокзала из центра, где он реально образует транспортно-пересадочный узел с ж/д вокзалом, в район ТРК Мармелад.
Гость
22 октября, 10:55
Пустили маршрутку 110 до автовокзала , но без остановки у станции электрички - а там и пассажиры с поезда , и горожане ((
Гость
24 октября, 07:31
Автовокзал и жд вокзал надо перенести к аэропорту- вот это будет действительно ТПУ
Кого пересаживать то будут, если масса народа в Москву да Питер переезжают.
Гость
21 октября, 17:20
Отловим и вернём.
Гость
21 октября, 13:25
Регион глобальных планирований и обещаний. Поэтому, наверное, при любой возможности жители отюда бегут.
Гость
21 октября, 13:24
Неплохо, но нужно ещё следить, чтобы новые узлы были удобны для всех, а не только для туристов.
Гость
21 октября, 13:35
Да если они хоть для кого-нибудь будут удобны - это уже чудо/случайность.
Гость
21 октября, 19:05
Гость
21 октября, 13:35
Да если они хоть для кого-нибудь будут удобны - это уже чудо/случайность.
Как это верно сказано! В городе всё делается предельно неудобно, хуже просто нельзя.
Гость
21 октября, 13:19
Нью Васюки до сих пор строят, а минимум 4 года не предполагает максисума.
Гость
21 октября, 13:15
А как насчёт удобства пересадки на трамвай?
Гость
21 октября, 13:14
Интересно, как эти узлы улучшат транспортную доступность для жителей города.
Гость
22 октября, 00:37
Никак , просто проще станет отказаться от маршруток(что налогов не приносят) и ухудшит скорость движения транспорта.
Гость
22 октября, 01:21
Никак. Они рассчитаны именно на деревенских, которые потоком будут сюда ехать на заоаботки, все эти тпу соединяются с райцентрами и деревнями области, если вы заметили и расположены вдали от городской застройки, то есть дернвенские будут ездить в город на работу, по типу собянинских хабов. А городские даже не сядут теперь в эти маршруты, так как они будут уже с этих тпу забиты, либо придется ехать до тпу. Бестолковая калька с москвы, где после продления веток метро в область, в час пик уже нельзя сесть на станциях в самой москве, и приходится ехать несколтко станций назад, чтоб залезть в вагон.
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц