перейти к публикации
24 комментария к публикации

Первый серийный МС-21 подняли в воздух

3 августа 2026, 16:56
Гость
Гость
4 августа, 08:01
Это же spirit airlines. Они давно летают
Гость
4 августа, 03:03
Серийнвй - это второй, третий, десятый. Первый - не серийный.
Старый доктор

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

3 августа, 21:29
Самолет по всем показателям уже сейчас хуже своих западных аналогов. А когда то мы были передовой авиационной державой.
Гость
3 августа, 21:42
с нуля создать продукт лучше всех практически не возможно, продукт надо сначала сделать и потом не останавливаясь совершенствовать
Гость
3 августа, 22:18
Гость
3 августа, 21:42
с нуля создать продукт лучше всех практически не возможно, продукт надо сначала сделать и потом не останавливаясь совершенствовать
а почему вдруг на нуле оказались?
Старый доктор

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

4 августа, 02:07
Гость
3 августа, 21:42
с нуля создать продукт лучше всех практически не возможно, продукт надо сначала сделать и потом не останавливаясь совершенствовать
С ноля давно никогда ничего не создают. Берут лучшее в мире. Своя наука должна десятилетиями вести разработки по авиационной тематике. Плюс открытый и закрытый опыт запада. Учитываем возможности нашей промышленности, импортных поставок. Уровень наших заводов. Только так можно создать новый качественный товар. Наш Ту 104, 114, 144 , 154, Ил 62, Миг 19, 25, 31 это мировые шедевры того времени это то, чем можно гордится . Миг 31 не превзойден до сих пор никем.
Гость
3 августа, 19:45
И ё - айфон Медведев в начале нулевых в руках держал. И где он?
Гость
3 августа, 18:16
Не верю, наверняка он наполовину, если не на 80% китайский. Страна уже даже своих подшипников произвести не в силах, не то что электронику. Там от российского скорее всего только планер.
Гость
3 августа, 21:40
не думайте, это не ваш конек. Китай до сих пор не смог создать свою авионику, двигатели, единственное что они смогли сделать - это аналог суперджета при совместном проектировании с РФ и при использовании импорта.
Гость
3 августа, 21:57
Гость
3 августа, 21:40
не думайте, это не ваш конек. Китай до сих пор не смог создать свою авионику, двигатели, единственное что они смогли сделать - это аналог суперджета при совместном проектировании с РФ и при использовании импорта.
Речь не про двигатели (кстати, какие там двигатели во всем что Китай делает движущегося, родной?), а про комплектующие. ВСЕ. БУКВАЛЬНО. Вплоть до химикатов, проволоки и подшипников. Я уж молчу про микроэлектронику - стоит императору Си дать отмашку и на следующий же день СВО прекратится. Жаль, что Китаю это не выгодно, ему выгодно максимально высосать все соки из РФ и ослабить ее. А для этого нужно продолжение СВО.
Гость
3 августа, 22:23
Гость
3 августа, 21:57
Речь не про двигатели (кстати, какие там двигатели во всем что Китай делает движущегося, родной?), а про комплектующие. ВСЕ. БУКВАЛЬНО. Вплоть до химикатов, проволоки и подшипников. Я уж молчу про микроэлектронику - стоит императору Си дать отмашку и на следующий же день СВО прекратится. Жаль, что Китаю это не выгодно, ему выгодно максимально высосать все соки из РФ и ослабить ее. А для этого нужно продолжение СВО.
CFM International LEAP 1C французско-американской разработки
Гость
3 августа, 18:15
Просто еще один проект Кооператива для легитимного перекладывания денег из общего бюджета в частные карманы, как и "Сила Сибири" и прочие "мегапроекты", убыточные уже на стадии проектирования, но очень выгодные для узкой группы участников и бенефициаров.
Гость
3 августа, 21:43
очень узкой группе участников и бенефициаров гораздо выгоднее ничего не строить, можно же просто взять. Логика це москальская лженаука.
Гость
3 августа, 18:10
Не прошло и 30 лет. Еще через 10 наверное даже на маршруты выйдет.
Гость
3 августа, 17:28
Сколько бюджетных денег ушло на этот самолёт? Сотни миллиардов?
Гость
3 августа, 18:07
На виллы в Монако больше ушло. Нужно чтобы в страну вкладывали.
Гость
3 августа, 18:13
Да, они давно и хорошо конвертированы в виллы и яхты правильных людей в ЕС и Дубае. Сама страна по себе уже 30 лет просто "бизнес-проект" для обогащения узкой группы лиц, так чему еще удивляться?
Гость
3 августа, 18:25
Гость
3 августа, 18:13
Да, они давно и хорошо конвертированы в виллы и яхты правильных людей в ЕС и Дубае. Сама страна по себе уже 30 лет просто "бизнес-проект" для обогащения узкой группы лиц, так чему еще удивляться?
И при этом создают управляемый хаус, для того чтобы ловить рыбку в мутной воде от народных глас. До них не доходит что счастье не в воле, а в доле. Справедливость достигается в равенстве.
ВОДОЛЕЙ

Достижения

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

3 августа, 17:14
Вообще то всегда ясно, что в технологическом испытательном камуфляже и оснастке серийные не понимаются У них всегда фирменный окрас под авиаперевозчика. Покрытие фюзеляжа и крыльев летные характеристики изменяет ..... Жаль не все средние маршруты он закроет.
Гость
3 августа, 17:56
3800 км покрывает только европейскую часть страны, а вот в какой - нибудь Красноярск полететь из Москвы или Питера под большим вопросом? Хотя МС-21 делали почти с нуля, и даже с такими характеристиками уже большой прогресс.
Гость