37 комментариев к публикации

Конец эпохи «русских тазов»: началась финальная стадия умирания национального автопрома России

2 февраля 2021, 09:00

Гость

2 февраля 2021, 14:42

Гость

2 февраля 2021, 12:22

Lasta1948

2 февраля 2021, 12:17

А зачем нам свой автопром? Для Путина создали один, потратив около 8 миллиардов, его окружение , включая ФСО, ездит на Мерседесах и БМВ, депутаты и чиновники на таких же, даже главы регионов и районов, упаси боже, ни за что не сядут на Ладу.Народу подсунут нечто , вроде автотазика с громким названием, либо покупай старую иномарку.

Гость

2 февраля 2021, 12:17

Гость

2 февраля 2021, 11:58

С экономической точки зрения совершенно правильный ход . Любая новая разработка будет морально устаревшей, дорогой и невостребованной на момент производства. Бюдетным же организациям можно впаривать и то что производится сейчас, причём минимального качества и недоделками, тем более что запасов непроданных авто очень много.. Экономически все верно, повышай цену и толкай в полицию, гвардию, больницы и т.д. Население все равно эти тазы покупает по минимуму и больше покупать не будет , а организациям и так сойдёт.

Гость

2 февраля 2021, 11:25

Гость

2 февраля 2021, 10:29

Гость

2 февраля 2021, 10:12

Magnus_

2 февраля 2021, 10:07

Это закономерно. Любая наукоемкая разработка требует денег, законов, и самое главное - людей. Деньги в автопром еще худо-бедно льют. Государственные. А государство отдав рубль немедленно называет его подаянием, НО требует вернуть три. Законы? Сегодня ты инвестор автоваза, а завтра ты украл три триллиона рублей, которые туда УЖЕ вложил. Особняком стоят люди. Основной ресурс любой деятельности. Чтобы не собирать машинки отвертками, а создавать их, нужны инженеры. Дизайнеры. "Архитекторы систем". Зачем им трудиться в РФ, ради пенсии в 17к рублей? Ради удара электрошокером на митинге, гарантированном статьей конституции? Те, кто действительно может создать автомобиль, как это ни странно, хотят не договариваться, не демонстрировать лояльность, а создавать автомобили. Потом приходить домой и в новостях наблюдать своего депутата, защищающего конкретно их интересы. И в старости уютный домик на мысе Идокопас. С садом и библиотекой. А там ни библиотеки, ни сада. Система требует всего чего угодно, но не успешности в создании автомобилей. Не ума или таланта, а лояльности. Собачей верности персонам, не идеям даже. ----------- Все это касается вовсе не только автомобилей. Это касается всего. Всех областей деятельности. Сегодня посыпались автомобили. Позавчера - ракеты. Вчера - что-то еще. Завтра - производство лифтов каких-нибудь. Просто не нужны в РФ люди.

Старый доктор

2 февраля 2021, 10:01

Идет быстрая технологическая деградация российской промышленности. Ее модернизация невозможна из-за санкций. Если завтра западные фирмы уйдёт из россии , то страна не будет производить аатомрбли . Не будет совсем гражданской авиации и кораблестроения. Самолёты без запчастей не будут летать через несколько месяцев , автомобили и корабли остановятся через несколько лет.

Гость

2 февраля 2021, 09:58

Гость

2 февраля 2021, 09:58

Гость

2 февраля 2021, 09:26