Новые модели автобусов, планы расширения производства и успешные практики импортозамещения — всё это продемонстрировали высоким гостям на заводе «Волгабас Волжский». Генеральный директор предприятия Анатолий Бакулин провел экскурсию по научно-производственному комплексу, особо акцентировав внимание на проектах развития. Министр транспорта РФ Роман Старовойт, впервые посетивший завод, с интересом осмотрел все этапы производства автобусов.
«Волгабас Волжский» — одно из якорных производств, которое обеспечивает заказами сотни предприятий-смежников и Волгоградской области, и десятков регионов России. Общий объем импортозамещенной продукции уже превысил 50% от всей номенклатуры деталей и материалов. Металл, пластик, стекла, мягкий настил пола, газовые баллоны и топливные баки, аккумуляторы, электрика и электроника — всё это поставляют в Волжский отечественные производители. Но сейчас началось импортозамещение в самом чувствительном сегменте основных компонентов. Уже в 2024 году «Волгабас Волжский» проведет испытания автобусов с отечественными двигателями и элементами подвески. А в будущем здесь надеются получить отечественную коробку передач и тормозную систему. Такие разработки уже есть.
Постоянный рост производства требует введения новых мощностей, и в Волжском уже спроектировали новый цех общей площадью более 12 тысяч квадратных метров. Запланировано строительство дополнительных складских и офисных помещений.
Основой развития предприятия является уникальный научный потенциал, позволяющий выпускать новые востребованные модели. Министру транспорта и губернатору региона продемонстрировали сразу несколько новинок. Среди них — первый в стране гибридный автобус, который экономит до 40% топлива. Батарея высокой емкости, эффективный дизельный двигатель и гибридная установка способны обеспечить высокую мощность более 300 кВт, впечатляющий крутящий момент более 1000 Нм и отличную динамику. Автобус сам обеспечивает себя энергией и не требует дополнительной зарядки. Гибридная силовая установка заряжает батарею во время движения и использует рекуперацию энергии.
Еще одна новинка — газомоторный междугородный автобус «Марафон». Экологически чистый и комфортабельный лайнер послужит развитию транспортной инфраструктуры внутреннего туризма, который активно развивается в последние годы. В отличие от иностранных конкурентов, газовые баллоны размещены на крыше, что позволило обеспечить рекордный объем багажных отсеков, превышающий 7 куб. м. Также гостям показали обновленную дизельную «гармошку», способную вмещать до 184 пассажиров, городской газомоторный автобус «Ситиритм-12» и междугородный «Серпантин».
Роман Старовойт и Андрей Бочаров высоко оценили потенциал завода «Волгабас Волжский» и обещали оказывать поддержку в развитии успешных практик импортозамещения.
— Машиностроение — уникальная отрасль, которая включает в свою производственную цепочку сотни малых и средних компаний. Это мультипликативный эффект, который становится драйвером развития и импортозамещения. Уверен, в обозримой перспективе все необходимые компоненты для автобусов будут производиться в нашей стране. Но для этого очень важно чувствовать государственную поддержку как на региональном, так и на федеральном уровне. И сегодня она есть. Подтверждение чему — визит министра транспорта Романа Старовойта и губернатора области Андрея Бочарова. Есть также федеральные программы, проекты развития с господдержкой. И они дают видимый результат: производители получают заказы, а пассажиры — современный и комфортабельный транспорт, — прокомментировал Анатолий Бакулин, генеральный директор ООО «Волгабас Волжский».
ООО «ВОЛГАБАС ВОЛЖСКИЙ», volgabus.ru
