Недвижимость Знакомства Погода Телепрограмма Афиша Гороскоп Курсы валют Пробки ZODY Игры Промокоды

Сейчас+24°C

Сейчас в Волгограде

Погода

+24°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +23

0 м/c,

752мм 50%

Подробнее

Ракетная опасность в Волгограде

Владелица квартиры стала заложником сотни кошек

Как живут в «райском уголке», куда не водят туристов

Кто развивает город с космической скоростью?

Привокзальная площадь: новый плац или парк?

«Жизнь превзошла фантастику по фантастичности»

Заклеили рот скотчем в детсаду Волгограда

Скандальный ремонт площади Павших борцов

перейти к публикации

18 комментариев к публикации

Сорвался и Нижний Новгород: стало известно, что случилось с самолетом, не долетевшим до Волгограда из Москвы

6 марта 2022, 12:58

Гость

6 марта 2022, 15:07

6 марта 2022, 22:26

Старый доктор

6 марта 2022, 22:59

Гость

7 марта 2022, 09:57

Старый доктор

6 марта 2022, 13:07

Гость

6 марта 2022, 15:09

Старый доктор

6 марта 2022, 22:57

В авиации жесточайший контроль надёжности. Каждая деталь имеет свой ресурс. Он измеряется или в числе посадок, или в часах работы - моточасах. . После чего , деталь может проходить разные степени ремонта или полной замены. Кроме того проводятся регулярные проверки и тестирования. В каждой серии самолётов есть самолет лидер , который летает больше других. Естественно износ у его больше. Потому его регулярно очень тщательно проверяют, в том числе с полной разборкой, чтобы знать, какие неисправности можно ждать у самолётов, с меньшим числом налета. Потому , если самолёту условно 30 лет, то это не значит, что это рухлядь. Большинство деталей у него было заменено и не один раз. Это не Жигули, у которой за 3о лет работы может стоять родные стартер и генератор.

7 марта 2022, 11:57

Старый доктор

6 марта 2022, 22:57

В авиации жесточайший контроль надёжности. Каждая деталь имеет свой ресурс. Он измеряется или в числе посадок, или в часах работы - моточасах. . После чего , деталь может проходить разные степени ремонта или полной замены. Кроме того проводятся регулярные проверки и тестирования. В каждой серии самолётов есть самолет лидер , который летает больше других. Естественно износ у его больше. Потому его регулярно очень тщательно проверяют, в том числе с полной разборкой, чтобы знать, какие неисправности можно ждать у самолётов, с меньшим числом налета. Потому , если самолёту условно 30 лет, то это не значит, что это рухлядь. Большинство деталей у него было заменено и не один раз. Это не Жигули, у которой за 3о лет работы может стоять родные стартер и генератор.