21 комментарий к публикации

«Бархатный путь» и новые платформы: в Волгограде реконструируют ветку СТ

13 ноября 2020, 13:00

Гость

18 ноября 2020, 01:58

Гость

18 ноября 2020, 01:49

Я добился с помощью Роспотребнадзора замера уровня шума и вибрации трамвая номер 13 на участке ул.Богунская ! Теперь трамваи ходят "тише воды и ниже травы" ! Вот только на стыках грохот, как кувалдой ! Пять лет борьбы и нервов ! Теперь буду ждать замены старых рельс на "бархатный путь" ! Только так !

Гость

18 ноября 2020, 01:22

Гость

13 ноября 2020, 23:35

Когда Метроэлектотранс приведет в порядок разворотное кольцо трамвая на ул.КИМ?! Жить невозможно рядом. Почти круглосуточный скрежет колес о рельсы: никто их не смазывает да и ваговожатым, видимо ,доставляет удовольствие "выжимать" максимальные воющие звуки. Даже знаков ограничения скорости нет!!!!!!!

Старый доктор

13 ноября 2020, 13:55

Последние десятилетия ускоренного развития под руководством ЕР програм модернизации, реализации национальных проектов закончились тем, что область стала полным банкротом, нищим регионом. У ней нет своих сил поддерживать собственное коммунальное хозяйство, дороги и мосты на должном уровне. Город выживает только благодаря помощи из федерального бюджета. Хорошо хоть так, что стоны города услышали в Москве.

Гость

13 ноября 2020, 13:39

Гость

13 ноября 2020, 13:35

"Не при помощи гаек, которые требовали регулярной протяжки, а при помощи скоб." Всегда восхищался журналистским дилетантизмом сотрудников редакции v1! Если не будет применяться "Пандрол-350", то всё остальное один дьявол нужно будет периодически осматривать, и "протягивать" болты.

Гость

13 ноября 2020, 13:26

Радиомеханик

13 ноября 2020, 13:06

Гость

13 ноября 2020, 13:05

Гость

13 ноября 2020, 13:04