В Волгограде потратят 63 миллиона на план продления скоростного трамвая через руины Тракторного завода

Администрация Волгограда объявила электронный аукцион с начальной ценой контракта в 63,8 млн руб. на инженерные изыскания и подготовку документации для продления линии скоростного трамвая через руины Волгоградского тракторного завода.

Как следует из проектной документации, работы ведутся в рамках стратегии развития городского наземного электротранспорта в Волгограде.

— Одной из задач проекта является оптимизация длины участка линии скоростного трамвая с устройством разворотного кольца на улице Михайлова, — говорится в техническом задании.

Работы должны быть выполнены до 31 марта 2023 года. За это время подрядчик должен выполнить весь комплекс работ: от проведения инженерных изысканий до получения положительного заключения государственной экспертизы проекта.

Предполагается, что должны быть запроектированы три участка работ. Первый — строительство новой линии от площади Дзержинского до улицы Михайлова через руины Волгоградского тракторного завода, который обещал спасти, но так и не сдержал своего обещания губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Второй участок — от остановки «Стадион "Монолит"» неподалеку от руин одноименного стадиона, до остановки «Завод "Баррикады"», включая разворотные кольца «ВгТЗ» и «Гимназия № 14».

Третий участок — от остановки «Стадион "Монолит"» до улицы Землянского, в том числе и с реконструкцией системы водоотведения в постоянно затапливаемом туннеле под перекрестком проспектов Ленина и Металлургов.

На улице Землянского, там где остановка «Европа СИТИ-молл», предполагается, кроме новой диспетчерской, построить пешеходные переходы в зоне посадки и высадки пассажиров, а также устроить площадку для посадки и высадки пассажиров, разворота и отстоя пригородных автобусов.

Напомним, реконструкция линии скоростного трамвая на участке от остановки «ВгТЗ» до остановки «Завод «Баррикады» началась 20 октября 2020 года. Изначально предполагалось, что работы закончатся весной 2021 года, однако движение по реконструируемому участку запустили только 1 сентября, а уже 23 сентября подвели итоги аукциона по устранению недоделок, выявленных в ходе первых дней эксплуатации.