28 комментариев к публикации

Похоже новая статья расходов, под которую деньги освоят. Мы же теперь так живём, что у каждого второго Тесла или электромобиль?! Или чиновники для себя по всей области построят эти станции?

Много у нас отечественных электро автомобилей? И есть ли поставщик основных комплектующих: аккумуляторов?

деньги на ветер!! не востребовано😐

Зачем тратиться на этот проект, если процент владельцев электромобилей по Волгоградской области несколько человек? Почему в статье нет количества человек, владеющих электрокарами? Чтобы граждане съели и забыли.? А может хватит? Это народные средства, которые пойдут на то, чтобы заработать, так? Так подвергайте мобилизации тех, кто в этих условиях продолжает не менять методы работы и заработка из бюджета циничным способом. Для граждан вернули москвич, а заправки строим для машин, стоимость которых сколько? Так огласите стоимость таких автомобилей сейчас и количество владельцев. Мужчин отправили, а зарабатывать из кормушки поощряется тем, кто имеет бронь странного происхождения?

Короче, сама себе приказала. Чтоб посытнее пожить.

Хорошо, понатыкают они розеток по области... Для чего? Электросамокаты заряжать? Доступные массовые электромобили когда ещё появятся, а эти уже зарядные станции лепят. Наивные глупые оптимисты. Начальство отчитается за инновации, а народ с таким ростом цен скоро на телеги пересядет.

Строить будет частник же, "один с сошкой". "Волжане" же только дают землю, а а вся остальная шушера - "семеро с ложкой". Что тут за крики о бюджете.

28 электроавтомобилей зарегистрировано в Волгоградской области на 2021 год, далее думаем сами, учитывая свежую концессию облэлектро и интересную фирму ццт с широко известным в узких кругах руководителем...

Пилите, Шура, пилите, они золотые....

При советах в 60-х70-х на 120 квартир было 2 жигуля и 3 мотоцикла. В окрестностях тоже. Телевизор собирались смотреть полподъезда. Назад в будущее.

Шваб за углеродный след наваляет. Готовятся заранее.

када перестанут издеваться над простым народом?! где в городе причалы для яхт?!!!!!!!!!! доколе?!!!!

Две станции электрозаправки у нас построены частной дочкой Волгоградоблэбектро. Где генеральным директором человек, в один год с губернатором закончивший Рязанское десантное училище. Он же кстати и директор этой дочки. Электротранспорт-плюс. Этому же Волгоградоблэлектро передают в концессию волгоградский общественный электротранспорт со всем имуществом Метроэлектротранса. Гордума это уже одобрила. Просто так, то есть даром. Ведь проблема строительства электрозаправок вполне частная, в плане частный бизнес, но подключили комитет обладминистрации, чтобы наверное войти в программу национальную, где выделяют деньги. Такие заправки нужно делать у торговых центров на парковке его, приехал в магазин, поставил на зарядку своего железного электроконя и пошёл шопиться. Разумно и логично? А теперь подумаем о той заправке, которую построила компания Воцко у путей скоростного трамвая (который теперь ему и принадлежит) напротив европа-сити-молла. Заправка машины занимает не менее полчаса. Много там заправится за день автомобилей, если они будут? Нет. Выручка будет большая? Нет. Окупит она станцию? Нет. В расчёте на покупателей торгового центра? Далеко до него идти, да и время на заправке наверное ограничено. Может только надеются на посетителей отеля рядом? Возможно, но они поставят на ночь машину на заправку и пойдут в бар бухать. И все. Ночь занята.

Это программа если и может быть актуальной, то для Краснодарского края, но исходя из стоимости таких авто очень сомнительно в ее рентабельности и востребованности. У нас в области зимой может быть до минус 35, никакой электрокар не поедет, а значит это причуда для очень богатых, но их ведь не больше пары тройки десятков в области то... Надо прокуратуре заняться проверкой этой программы, под что выделяются бюджетные деньги...

Волгоградская область движется в пропасть ....