«Сколько стоит ваше время?»: жители отдаленных поселков на краю Волгограда пожаловались на отсутствие транспорта

Жители отдаленных поселков на окраинах Волгограда пожаловались на отсутствие нормального транспортного сообщения. По словам людей из Красноармейского района, они ждут микроавтобус по полтора часа.

— Сколько стоит ваше время? Время жителей поселка Заря и Татьянка Красноармейского района в очередной раз обесценили власти нашего города, — жалуются волгоградцы. — В конце 2023 года администрация города уверяла, что маршрут № 79, соединяющий поселок Заря в Красноармейском районе и поселок Татьянка, сохранится со всеми льготами, но в 2024 году поменяется перевозчик. И не обманула. Только администрация города не предупредила, что теперь ожидать транспорт придется часами.

Стоит отметить, что небольшие автобусы в 2023 году заменили на маршрутки. Горожане утверждают, что время ожидания между маршрутами в обеденное и вечернее время — около 50–60 минут. В остальное время маршрут распределен неравномерно: где-то ожидание составляет 10 минут, а в основном 20–40 минут между рейсами. Также отследить маршрутку с помощью спутниковых сервисов и рассчитать свое время невозможно — они там не отображаются. Волгоградцы подозревают, что это из-за отсутствия в них системы ГЛОНАСС.

— Регулярно по каким-то причинам нет транспорта по расписанию, — сообщили горожане. — И даже если по расписанию ожидание составляет 20 минут, то по факту стоишь все 40 минут. Почему-то на других маршрутах транспорт ходит каждые 5–10 минут. И только жители поселков Заря и Татьянка вынуждены тратить огромное количество времени, стоя на остановках в ожидании, когда придет битком набитая маршрутка, в которую ты не влезешь. Несколько лет назад жителям поселка с большим трудом удалось добиться, чтобы вместо маршруток ходил автобус по адекватному расписанию. На хождение по кабинетам ушло полтора года. И вот спустя несколько лет перевозчик отказался продлевать контракт, и маршрут отдали частному перевозчику. На линии всего семь маршруток. Что это, если не издевательство над людьми?

По данным администрации Волгограда, в настоящее время на линии работает временный перевозчик.

— В связи с тем, что 31 декабря 2023 года завершился муниципальный контракт с ООО «Волгоградский автобусный парк» на осуществление перевозок по маршруту № 79 Татьянка-2 — СХП «Заря», был заключен краткосрочный контракт, с 1 января текущего года на данное направление вышло ООО «Меридиан-Юг», — утверждают в городской администрации. — В настоящее время проводятся аукционные процедуры на определение перевозчика по данному направлению на длительный срок. Ежедневно с 05:30 до 23:00 данное направление обслуживают 7 единиц техники малого класса. В часы пик интервал составляет порядка 12 минут, в межпиковое время — до получаса.

Также в мэрии уверяют, что маршрутки оборудованы системой ГЛОНАСС.

— Перевозчик находится на постоянной связи с руководством ТОСов и корректирует расписание согласно запросам жителей поселков. Весь подвижной состав, согласно муниципальному контракту, оборудован системой ГЛОНАСС, что подтверждается контрольными мероприятиями Департамента городского хозяйства администрации Волгограда, — говорят чиновники. — Система ГЛОНАСС, установленная на подвижном составе, технически исправна, ее сигнал фиксируется контрольными службами, вопросы о выводе сигнала на сторонние онлайн-сервисы необходимо адресовать администраторам данных сервисов. По информации перевозчика, он ведет работу по организации взаимодействия со всеми сервисами, готовыми к сотрудничеству. Также, по информации руководства ООО «Меридиан-Юг», компания в ближайшее время планирует заменить подвижной состав на маршруте на новый, в котором количество мест будет увеличено с 16 до 20.

Накануне защитники троллейбусов и противники автобусов заявили о намерении отправить главе СК России Александру Бастрыкину и председателю Госдумы Вячеславу Володину письмо с требованием не допустить объединения МУП «Метроэлектротранс» и МУП «ВПАТП-7». Фанаты электротранспорта называют это преступлением и уверяют: объединение предприятий будет иметь трагические последствия для Волгограда.