«Не облокачиваться»: в Волгограде активисты требуют срочного ремонта ограждений Астраханского моста

Неравнодушный к проблемам города волгоградец Максим Гелунов в очередной раз обратил внимание на проблемы Астраханского моста. По словам активиста, ограждения искусственного дорожного сооружения представляют серьезную опасность для пешеходов, которым он рекомендует держаться подальше от перил:

— Когда идете по Астраханскому мосту, старайтесь держаться подальше от перил, — пишет общественник. — Уже прошло достаточно времени с того момента, когда мной было обнаружено, что у пяти пролетов перил Астраханского моста со стороны площади Чекистов полностью проржавели и окончательно отвалились от основания опоры, то есть пять пролетов перил раскачивались и могли завалиться вниз, в пропасть. После моего обращения на это внимания опоры были наспех подварены на куски уголков, но ситуацию спасало то, что была приварена перемычка между перилами моста и оградой уже на берегу.

По непонятной мне причине в ходе ремонта моста летом этого года про безопасность пешеходов забыли, не заложив в бюджет ремонт полусгнившего пешеходного ограждения. Берусь утверждать, что состояние ограждения плачевное, потому что в ходе рейда ОНФ Волгоградской области это было зафиксировано совместно со специалистами. Так вот, в настоящее время перемычку, соединяющую перила моста и ограду на берегу, выломали, и перила моста начали качаться «на соплях». А поскольку опоры — это видно невооруженным глазом — конкретно сгнили, то облокачиваться на перила нельзя! Берегите себя и будьте бдительны!

В администрации Волгограда уточнили, что ремонт конструкций путепровода запланирован на ближайшее время:

— Мост через реку Царицу на границе Ворошиловского и Центрального районов построен в 1963 году, — рассказали в мэрии. — Последний раз капитальный ремонт сооружения проводился в 2002 году. На сегодняшний день, с учетом многолетней эксплуатации, объекту требуется обновление.

Работа по приведению путепровода в порядок началась в текущем году с восстановления покрытия проезжей части и тротуарных дорожек. Общая площадь обновленного полотна составила более 9200 квадратных метров. Также были проведены укрепление и замена бетонного защитного слоя.

Следующий этап включает в себя обновление перильных ограждений, линии наружного освещения, металлических консолей, арочных пролетов и других элементов конструкции. Разработка проектно-сметной документации по указанным видам работ начнется уже в 2021 году.

До начала масштабной реконструкции на регулярной основе ведется работа по текущему содержанию объекта для обеспечения его безопасного состояния. В мае 2020 года подрядная компания обследовала перильные ограждения по всей протяженности мостового перехода. Места креплений, где была нарушена целостность сварных швов и опорных стоек, были усилены дополнительными накладками. В начале текущей недели проведен очередной осмотр состояния ограждения, по итогам которого выявлено два участка, где была нарушена целостность креплений перильных элементов к стойкам. Специалисты уже завершили работы по зачистке мест креплений и сварку конструкций.