«Трое погибли, еще восемь в больницах»: всё, что известно о катастрофе с маршруткой и КАМАЗом в Волгограде

Около 14:30 18 января грузовой автомобиль КАМАЗ протаранил маршрутку 8С в Кировском районе Волгограда.

— По предварительной информации, 18 января около 14:30 в Кировском районе на пересечении Второй Продольной магистрали и улицы Саши Чекалина произошло столкновение грузового автомобиля КАМАЗ и маршрутного такси «Пежо», работающего на маршруте 8С, — сообщили в главке МВД.

Уже на месте трагедии сотрудники полиции рассказали, что маршрутка двигалась по улице Саши Чекалина со стороны Волги в сторону Химгородка, а КАМАЗ двигался по улице Песчаной по направлению в Красноармейский район. По информации командира батальона Госавтоинспекции Волгограда, подполковника полиции Виталия Тройнина, 19-летний водитель КАМАЗа двигался со стороны Советского района в сторону Красноармейского района. Со стороны Волги двигалась маршрутка.

— Кто из них и на какой сигнал светофора проехал — установит следствие, — сообщил Виталий Тройнин.

По информации источника V1.RU в экстренных службах, КАМАЗ двигался по правой полосе.

— Грузовик-зерновоз ехал по Второй Продольной магистрали со стороны центра Волгограда и на тот момент двигался по правой полосе, — рассказал собеседник редакции. — Маршрутка с пассажирами двигалась по улице Чекалина, пересекая Вторую Продольную со стороны Волги в сторону Химгородка. Скорее всего, КАМАЗ проезжал перекресток на красный или мигающий желтый. Маршрутка № 8С — на зеленый или мигающий желтый. На перекрестке КАМАЗ ударил маршрутку в бок с такой силой, что ее развернуло и вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с седаном KIA.

Уже после ДТП журналисты обнаружили, что дверь от маршрутки висела на кабине КАМАЗа. Вероятно, большегруз сорвал ее в момент аварии. Очевидцы также сообщили о том, что после столкновения люди, находившиеся в салоне, буквально вылетели из салона.

— Пассажиры вылетели из маршрутки, после чего он их переехал, — рассказали волгоградцы.

По предварительным данным, маршрутка также задела автомобиль KIA Rio. Сама машина получила повреждения переднего правого крыла, но никто из находящихся внутри нее людей не пострадал.

В результате аварии пострадало восемь человек, среди которых четверо детей. Все они были доставлены в клиническую больницу скорой помощи № 7 в Советском районе и клиническую больницу скорой помощи № 15 в Красноармейском районе.

Клиническая больница скорой помощи № 7, Советский район:

• 4-летняя девочка, детское нейрохирургическое отделение, состояние средней тяжести;

• 8-летний мальчик, доставлен бригадой скорой из дома, детское травматологическое отделение, состоянии средней тяжести;

• 12-летняя девочка, реанимационное отделение, состояние тяжелое;

• 14-летняя девочка, детское нейрохирургическое отделение, состояние средней тяжести;

• 48-летняя женщина, травматологическое отделение, состояние средней тяжести.

Клиническая больница скорой помощи № 15, Красноармейский район:

• 36-летний мужчина, реанимационное отделение, состояние тяжелое;

• 44-летний мужчина, состояние средней степени тяжести, нейрохирургическое отделение;

• 68-летняя женщина, доставлена в больницу родственниками, травматологическое отделение, состояние средней тяжести.

По данным полиции, жертвами страшной аварии стали несовершеннолетний мальчик и две женщины — 76 и 56 лет. Известно, что погибшему ребенку 13 лет и он учился в 9-й гимназии на улице Писемского — неподалеку от места ДТП. В школе журналистам подтвердили трагедию, но от дальнейших комментариев отказались.

Оба автомобиля — участника ДТП уже оказывались в сводках ГИБДД, причем зерновоз из Дагестана последний раз попадал в аварию 6 января и именно в Волгоградской области.

Микроавтобус Peugeot Boxer был выпущен в 2010 году, а в эксплуатации находился с марта 2011 года. Машина была во владении юридического лица в Московской области. В марте 2013 года автомобиль за два дня поменял сразу двоих владельцев и исчез из баз на три года. С июля 2016 по декабрь 2018 года микроавтобус использовался в Московской области ООО «ТрансАвто», в декабре 2018 года машина переехала в Волгоград и к нынешнему владельцу попала 29 июля 2021 года.

Также в отчете об автомобиле имеется три записи о продаже микроавтобуса на сайтах бесплатных объявлений. Первое из них — в Брянской области, два других — в Волгограде. Кроме того, в отчете имеется запись о ДТП в Московской области. Две страховые выплаты составили 129 340 рублей и 10 200 рублей. По имеющимся в базе отчетов результатам технических осмотров, у машины практически полностью скручен пробег: 11 февраля 2021 года указано, что машина «пробежала» 401 012 километров, 10 сентября этого же года, согласно данным отчета, пробег снизился до 6681 километра.

КАМАЗ, зарегистрированный в Республике Дагестан, сменил четырех владельцев и три региона «прописки». С октября 2011-го по сентябрь 2015 года грузовиком владело ООО «Агрокомтранс» из Воронежской области. Затем автомобиль переехал в Чеченскую Республику, где его владельцем указана Государственная транспортная лизинговая корпорация. В феврале 2018 года КАМАЗ приобрело физическое лицо из Дагестана.

6 января 2023 года в Волгоградской области машина попала в ДТП и была повреждена. Масштаб повреждений в отчете не указан.

Интересна история пробега грузовика. 7 февраля 2018 года владелец грузовика указал пробег в 152 тысячи километров. Через 20 дней на одометре появилось еще почти четыреста тысяч километров — в отчете фигурирует цифра 523 000 километров. За год, по данным отчета, машина прошла еще 26 000 километров, а общий пробег составил 545 996 км. 20 марта 2020 года пробег снова рухнул до 159 665 километров, а через два года вырос до 414 065 километров. Весной 2018 года владелец КАМАЗа регистрировал изменения конструкции автомобиля, замену номерных деталей или цвета.

После ДТП долгое время накрытые тела погибших продолжали лежать на земле. Вокруг них были видны следы крови, продукты и бытовая химия из магазина — вероятно, кто-то ехал домой с покупками. Возле другого тела на асфальте лежали рюкзак, тетради, письменные принадлежности, а вдали от них — сумка, крайне похожая на школьный мешок со сменкой.

Прибывшие на место медики забрали пострадавших в больницы, констатировали смерть погибших, а правоохранители начали устанавливать все обстоятельства случившегося.

В СУ СКР по Волгоградской области сообщили, что готовят ходатайство в адрес прокурора Кировского района об изъятии материалов о дорожно-транспортном происшествии из производства территориального отдела МВД и передачи его для проведения дальнейшей проверки в органы СКР.

При этом позже в региональном главке МВД сообщили, что уголовное дело по факту аварии было возбуждено полицейскими.

— Следователями полиции возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 УК РФ по факту совершения ДТП в Кировском районе, — сообщили в ГУ МВД по региону. — Предварительной причиной аварии является нарушение правил дорожного движения, допущенное 19-летним водителем грузового автомобиля КАМАЗ. Расследовать уголовное дело будут следователи Следственной части ГСУ ГУ МВД России по Волгоградской области.

Общественник Алексей Ульянов заявил, что основная причина жуткой катастрофы с маршруткой — многолетняя проблема Волгограда с транзитными грузовиками, круглосуточно следующими потоком по Второй Продольной магистрали.

— Я постоянно выступаю против транзита фур через Волгоград. Но никто не слышит. Писал везде, но увы, — считает Алексей Ульянов. — Возникает вопрос, уголовные дела возбуждать, а на кого? Кто пустил большегруз в город? Причем по городу они порой летят так, что жесть, при этом номера заклеив. Причем меня в Советском районе СХИ так фура-зерновоз чуть не снесла. Я выезжал на свой зеленый, а тот и не думал тормозить, как разогнался, так и летел. Благо, я успел притормозить, и он на красный пролетел. Ужас...

При этом большегруз мог ехать со значительнейшим перегрузом.

Источник V1.RU сообщает, что, скорее всего, перегруз был почти вдвое от установленной нормы. И большой вопрос — как с такой загрузкой он преодолел стационарные посты ГИБДД и был ими пропущен.

— Невооруженным глазом видно, что он загружен зерном практически под завязку, — рассказал V1.RU информированный источник. — Сзади еще и загруженный прицеп. Положено перевозить максимум 25 тонн. Вы думаете, там ровно столько и не килограммом больше? Да там примерно 50 тонн, а то и больше. Перевозчик получает деньги за массу груза. Он грузит до отвала, наращивает борта, насыпает с горкой. Дагестанские грузовики уже стали притчей во языцех на волгоградских трассах — еле ползущие, проседающие на осях, продавливающие и уничтожающие всей огромной массой дороги. В результате он крайне плохо маневрирует и еще хуже тормозит.

На данный момент следствие устанавливает все обстоятельства случившегося, и был ли КАМАЗ перегружен, также установят правоохранители.