Волжский трубный завод (ВТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), ввел в эксплуатацию новый участок зачистки железнодорожных вагонов, предназначенный для подготовки транспорта к погрузке. Современный комплекс, возведенный взамен старого здания, спроектировали с учетом роста мощностей предприятия и расширения функционала подразделения.
Новый участок может за сутки очистить более 70 вагонов от остатков различной продукции, которая доставляется на ВТЗ (в основном металлолом, используемый в электрометаллургии), и подготовить их к транспортировке других грузов. В процессе реализации проекта построили три корпуса, количество железнодорожных путей увеличили вдвое. Для эффективной очистки вагонов приобрели современную щеточную машину российского производства. Для удобства работы в зимний период на одном из путей установили систему разморозки с инфракрасными лампами.
Также расширили функционал подразделения: внедрили автоматическую линию для извлечения лома черных и цветных металлов из вторичных отходов. Он направляется на повторную переплавку и используется при изготовлении стальной заготовки для производства труб.
— ВТЗ активно обновляет производственную инфраструктуру с применением современных технологий, при этом особое внимание уделяет повышению эффективности, созданию комфортных условий труда и заботе об окружающей среде. Для нас важно максимально использовать имеющиеся возможности. Так, благодаря сепарации металлолома, мы сможем вовлечь больший объем отходов во вторичный оборот и снизим нагрузку на полигон предприятия, а система разморозки ускорит подготовку вагонов и улучшит условия работы в зимний период, — отметил управляющий директор ВТЗ Сергей Четвериков.
Ранее предприятие ввело в эксплуатацию новый гаражный комплекс для технического обслуживания и ремонта спецавтотранспорта. Благодаря увеличению площади, применению современных технических решений и обновленной планировке, выросла эффективность подразделения и улучшились условия труда.
АО «ВТЗ», vtz.tmk-group.ru.
