V1
Погода

Сейчас+24°C

Сейчас в Волгограде
Погода+24°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +22

4 м/c,

сев.

758мм 34%
Подробнее
3 Пробки
USD 84,28
EUR 98,29
Город В Волгограде начали готовить продолжение реконструкции скоростного трамвая

В Волгограде начали готовить продолжение реконструкции скоростного трамвая

Конкурс на разработку проектной документации уже объявлен

Движение трамваев предполагается максимально сохранить | Источник: Алексей Волхонский / V1.RUДвижение трамваев предполагается максимально сохранить | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU

Движение трамваев предполагается максимально сохранить

Источник:
Алексей Волхонский / V1.RU

В Волгограде АО «ЭлектротранспортПлюс» ищет организацию, которая бы выполнила разработку проектной и рабочей документации, необходимой для ремонта подземного участка скоростного трамвая. Закупка с начальной ценой 11 миллионов 399 тысяч 173 рубля 66 копеек появилась накануне на сайте госзакупок и ориентирована на субъекты малого и среднего предпринимательства.

Согласно аукционной документации, все работы, включая получение положительного заключения экспертизы, должны быть завершены до 31 декабря 2026 года. Срок начинает течь с даты заключения контракта. Проектировщик должен учесть, что ему предстоит выполнить документацию на капитальный ремонт почти 16 километров контактной сети одиночного пути трамвая, не меняя при этом конструкцию подвески, с двойным проводом в тоннельной части и на эстакаде. Кроме того, подрядчик должен будет разработать документацию по капремонту контактной сети, включая опорные конструкции. Подвеску контактной сети на разворотном кольце необходимо будет уточнить проектом, в подземной части линии и на эстакаде — оборудовать малогабаритную полукомпенсированную подвеску с максимальным пролетом не более 18 метров и высотой, предусмотренной действующими техническими требованиями.

Отдельно отмечается, что элементы контактной сети должны обеспечивать безопасное и плавное движение трамваев с установленной для конкретного участка скоростью. При этом демонтаж старых опор на разворотном кольце «Площадь Чекистов» и установка новых должна проводиться без остановки движения трамваев, а работы в подземной части планируют проводить по принципу максимально возможного сохранения движения рельсового транспорта.

Напомним, ранее компания искала организацию, которая за почти 60 миллионов отремонтировала бы пути в подземной части линии скоростного трамвая. Причем о полной замене рельсов в тоннеле речи не шло, работы планировалось провести лишь на участке, ограниченном станциями «Площадь Ленина» и «Комсомольская».

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY2
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
15
Гость
ТОП 5
Рекомендуем