В центре Волгограда ограничили скорость до 40 километров в час

На Астраханском мосту, соединяющем проспект Ленина с улицей Рабоче-Крестьянской, а заодно Ворошиловский и Центральный районы, тайно изменили скоростной режим. С недавних пор ехать по сооружению можно со скоростью, не превышающей 40 километров в час. Для тех, кто не обратил на это внимание, работают камеры фото-видеофиксации нарушений.

Напомним, об аналогичной проблеме говорили в феврале прошлого года, когда под знаками ограничения скорости также исчезла табличка особых предписаний, предупреждающая о необходимости ехать со скоростью не более 40 километров в час только на скользком покрытии. В мэрии исчезновение знаков особых предписаний объясняли тем, что их крепление пришло в негодность, а скоростной режим на участке Первой Продольной не менялся.

Сейчас табличка «дождь» под знаками вновь исчезла, а информация об ограничении скорости до 40 километров в час дублируется еще и на электронном табло. Причем публично информация о смене скоростного режима до горожан не доводилась.

На изменения обратил внимание волгоградский активист Максим Гелунов:

— На Астраханском мосту остались только знаки, ограничивающие скорость в 40 километров в час, — объяснил общественник. — Ограничение «в дождь» исчезло. Причем на новом светодиодном экране, установленном рядом со знаком, также указано ограничение 40 километров в час. А камеры перенастроили?

В администрации Волгограда подтвердили, что на Астраханском мосту действует ограничение скорости в 40 километров в час. Введение ограничения, по словам чиновников, обусловлено требованиями безопасности на улично-дорожной сети города. При этом стоит добавить, что городские автомобилисты уже отмечают предупреждения о камерах фотовидеофиксации на участке Первой Продольной, которые выдают программы навигации.

Напомним, аналогичное ограничение скорости до 40 километров в час с контролем камерами введено на Комсомольском путепроводе в центре Волгограда. Причем ограничение ввели после продолжительного капитального ремонта путепровода, в результате которого проезд по путепроводу тяжелых машин стал приводить к серьезным сотрясениям и растрескиванию ближайших жилых домов.