«Все пытаются на нас сэкономить»: тренеры и родители — о приведших к катастрофе бедах детских спортшкол Волгограда

В Волгограде не утихает боль от страшной катастрофы в Ставропольском крае, где в страшной аварии разбилась детская баскетбольная команда спортивной школы № 2. Кто-то винит в случившемся тренеров и директора школы, которые хотели сэкономить. Кто-то уверен, что во всем виновата Федерация баскетбола и руководство Волгограда и Волгоградской области, финансирующие детские спортшколы по остаточному принципу. Корреспонденты V1.RU пообщались с тренерами и родителями воспитанников разных спортшкол Волгограда, чтобы выяснить, как часто родителям приходится самим оплачивать поездки и занятия спортом.

«Весь спорт сейчас уходит в частные руки»

«У нас сама секция бесплатная, но на соревнования в год мы отдаем около 30 тысяч»

По словам мамы одной из воспитанниц волгоградской танцевальной студии ГДЮЦа, их секция в целом не требует каких-то постоянных денежных трат. Все выступления и поездки осуществляются исключительно по инициативе и по желанию тренеров и родителей.

— Мы не тратим много, в год, может быть, уходит около 30 тысяч на поездку. К примеру, есть какой-то фестиваль и наша танцевальная студия хочет на него поехать и принять участие в нем. Мы собираемся с родителями, оплачиваем детям поездку, проживание, костюмы нам шьют, на это мы деньги не сдаем, — рассказала волгоградка. — Бывает, что какие-то фестивали проходят при поддержке Минкульта РФ, но откуда мы знаем, в чем эта поддержка, может быть, она вообще информационная? Поэтому поездки мы оплачиваем детям сами. Конечно, всегда стараемся, чтобы дети ехали на поезде, от вокзала нам организуют трансфер до гостиницы. Бывает часто, что какие-то гостиницы идут на уступки и дают скидку на проживание. Допустим, все дети платно и одного можно поселить бесплатно.

Известный в Волгограде тренер по боксу в свою очередь заявил, что поездки на микроавтобусах — частое явление в волгоградском спорте.

— Скажите, а чем отличается микроавтобус для перевозки детей от автобуса для перевозки взрослых? Да, у любого транспорта должны быть десятки разрешительных документов. Иногда среди родителей воспитанников есть идейные люди, которые готовы помочь, отвезти, привезти детей даже в другую область, в другой город. Есть люди с личным транспортом, которые также не отказывают в помощи. Но, знаете, есть ведь закон. Сейчас с детскими перевозками всё стало очень строго. Мы не имеем права возить детей в транспорте без документов, на всё должны быть договоры, согласие родителей.

По словам тренера по боксу, в этом виде спорта почти все расходы на соревнования федерация берет на себя.

— У нас есть календарь соревнований обязательных, — рассказал тренер. — На обязательные к участию соревнования федерация всегда нам выделяет средства, всегда. У меня еще ни разу не было, чтобы нас не финансировали. Что касается федерации баскетбола... не берусь за них говорить. В целом соревнований и турниров постоянно проводится много. Но, если честно, мы не ездим на какие-то маленькие неофициальные встречи. Нет в календаре — мы не едем. И вы знаете, я всегда стараюсь возить детей только поездом. Раньше можно было как-то на автобусе, маршрутке доехать, сейчас с этим всё очень и очень строго.

Федерация баскетбола: «Если бы они попросили — мы бы попытались им помочь»

В первые часы после трагедии на Ставрополье региональная федерация баскетбола не была уведомлена о соревнованиях, на которые ехали ребята. Однако позже руководитель городского спорткомитета Сергей Куренков сообщил, что эти межрегиональные соревнования всё же были в календаре, но не федерации, а спортивной школы. Но добраться до Черкесска из Волгограда оказалось сложно — самолета или прямого поезда нет, а рейсовый автобус был отменен. Поэтому и решили ехать на микроавтобусе родственника одной из юных баскетболисток.

— На этот раз из школы № 2 к нам за помощью не обращались, — сообщил руководитель федерации баскетбола по региону Алексей Белолипецкий. — В целом школа № 2 старается самостоятельно решать свои вопросы и не сотрудничает с нами.

Согласно открытым данным, за год школа олимпийского резерва получила финансирование в размере 12 миллионов рублей на год. Однако, по словам тренеров, эти деньги необязательно должны пойти на соревнования.

— Это вопрос в любом случае не к федерации баскетбола. Мы — общественная организация, нам тоже деньги никто не выделяет, мы живем на то, что сами находим. Ищем спонсоров, помощников. А то, что выделили 12 миллионов, это вопрос к комитету спорта. Я сам как директор спортивной школы могу сказать, что все эти средства идут на оплату коммунальных услуг, на зарплаты сотрудникам, на обслуживание объектов спортивной школы, — рассказал Алексей Белолипецкий. — Если бы нам такие средства выделяли на соревнования — это была бы какая-то фантастика.

Напомним, трагедия на трассе Астрахань — Элиста — Ставрополь в Грачёвском районе Ставропольского края произошла 30 апреля. Около 16:20 у села Ямки в результате неудачного маневра водитель «девятки» задел грузовик DAF, который на полной скорости опрокинулся на микроавтобус с детской баскетбольной командой из Волгограда. Пятнадцать детей и четверо взрослых направлялись на соревнования в Черкесск. В результате трагедии погибли пятеро несовершеннолетних. 1 мая шесть пострадавших девочек и один взрослый были эвакуированы в Москву самолетом МЧС. Всю информацию о трагедии мы собираем в текстовой онлайн-трансляции.

Сегодня, 4 мая, прокуратура Волгоградской области заявила о том, что спортсменов везли на автобусе, выпущенном в 2005 году. При этом у водителя не было путевого листа и лицензии на перевозку пассажиров. Поездка в Черкесск не была согласована с ГИБДД, автобус не был оборудован желтым проблесковым маяком, опознавательными знаками и устройством, ограничивающим скорость до 60 километров в час. Кроме того, диагностическая карта, свидетельствующая о технической исправности автобуса, отсутствует в базе данных.

В ходе осмотра автобуса сразу после ДТП было установлено, что у машины был целый ряд технических неисправностей, которые не позволяли бы эксплуатировать транспортное средство. В частности, у него не было ремней безопасности на заднем ряду сидений.

Также выяснилось, что на соревнования школа повезла детей фактически самовольно, без заключения какого-либо договора с перевозчиком. По итогам проверки главе Волгограда внесено представление с требованием провести дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности при перевозке детей. Также прокуратурой Волгограда инициированы проверки организаций и учреждений, работающих с несовершеннолетними. В настоящее время выезды обучающихся в другие регионы автомобильным транспортом запрещены.